Perusahaan Anda baru saja selesai membangun peralatan mahal itu dan Anda sekarang siap mengirimkannya ke pelanggan. Anda membutuhkan waktu 10 minggu untuk membangunnya sehingga hal terakhir yang ingin Anda lakukan adalah menangani kargo yang rusak atau hilang. Memilih metode pengiriman yang tepat sangat penting jika Anda ingin meminimalkan masalah, sekaligus menjaga biaya sesuai anggaran. Menghabiskan sedikit waktu untuk menyelidiki dan membandingkan Freight Forwarders dan Tanggung Jawab Sosial Perusahaan pilihan dapat menghemat waktu dan sakit kepala Anda.
Saat mencari solusi pengiriman, Anda memiliki opsi berikut:
Perusahaan Pengiriman Global
Operator Umum
Perusahaan Truk Lokal
Pialang pengiriman
Penerus Muatan
Pilihan di atas masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan:
Perusahaan pelayaran global memiliki Jasa ekspedisi Balikpapan, Makassar, Pontianak terminal nasional dan internasional. Mereka dapat mengirim dengan truk, kapal, atau pesawat. Jaringan global sumber daya dan pelacakan komputer mereka menghasilkan pengiriman yang efisien tepat waktu ke luar negeri. Kerugian lain dari jenis layanan ini adalah bahwa muatan sering ditangani karena pengiriman diarahkan melalui jaringan terminal. Semakin sering beban dipindahkan, semakin tinggi risiko rusak atau hilang.
Common Carriers memiliki jaringan terminal baik secara nasional maupun dalam suatu wilayah. Mereka benar-benar perusahaan truk. Kekayaan besar 500 perusahaan mendapatkan harga diskon volume, tetapi usaha kecil dan pengusaha akan membayar tarif yang lebih tinggi. Setelah kiriman Anda melebihi 1000 lbs, biayanya bisa menjadi penghalang. Pengangkut umum akan menggunakan sopir lokal untuk mengambil kargo Anda dan membawanya ke terminal terdekat di mana ia akan diturunkan dari satu truk dan dimuat kembali ke truk lain untuk pergi ke kota besar terdekat ke tujuan akhir. Proses ini disebut cross docking. Cross docking dapat dilakukan beberapa kali sebelum kargo mencapai tujuan akhirnya. Penanganan tambahan ini meningkatkan kemungkinan kerusakan kargo atau barang hilang atau tertunda. Semakin sering beban ditangani, semakin besar kemungkinan terjadinya kejadian yang tidak menguntungkan.
Pialang kargo tidak memiliki truk; mereka mengatur pengiriman dengan berbagai perusahaan truk lainnya. Mereka menangani pengiriman dalam jumlah besar sehingga mereka dapat menggunakan pengaruh ini untuk menegosiasikan harga yang lebih rendah dengan operator umum. Ini menghasilkan tarif yang lebih rendah untuk klien. Sementara broker pengiriman akan menegosiasikan dan melacak pengiriman untuk Anda, mereka tidak bertanggung jawab secara hukum atas kargo: yang menjadi tanggung jawab pengangkut. Pengaturan hukum ini kadang-kadang dapat menempatkan pelanggan pada bahaya ganda untuk biaya pengiriman, karena mereka membayar perantara pengiriman, tetapi jika karena alasan tertentu, ada masalah antara perantara dan pengangkut, pengangkut dapat kembali dan mengambil pembayaran langsung dari pelanggan. .
Pengangkut barang sangat mirip dengan pialang barang, mereka bernegosiasi dengan berbagai operator untuk mendapatkan harga yang baik dan menangani logistik dan pelacakan. Perbedaan utama adalah bahwa pengirim barang bertanggung jawab secara hukum atas pengiriman dan menawarkan konsolidasi pengiriman. Itu berarti bahwa kerusakan atau tanggung jawab lainnya berada di pundak pengirim barang yang menangani klaim atas nama pengirim. Baik broker pengiriman dan pengirim barang memiliki hubungan yang akan mendapatkan tarif pengiriman yang lebih baik daripada yang bisa didapat bisnis kecil dari operator umum.
Perusahaan truk lokal mencakup kota atau area yang sedikit lebih besar. Untuk pengiriman muatan berat ke seluruh kota, perusahaan truk lokal mungkin merupakan pilihan terbaik Anda karena Anda sering kali bisa mendapatkan tarif yang bersaing, di sisi lain beberapa dari perusahaan ini sangat kecil dan Anda mungkin harus menunggu lebih lama sebelum kargo Anda diambil.
Beberapa pertimbangan saat memilih operator:
Asuransi: Banyak operator memiliki tingkat klaim asuransi standar yang hanya memungkinkan Anda memulihkan $0,10 hingga $0,50 per pon. Jika ini tidak dapat diterima, maka gunakan perusahaan ekspedisi karena mereka mengasuransikan muatannya sendiri dan mampu menutupi total biaya pengiriman.
Pengiriman Cepat: Jika kiriman harus sampai di sana dengan cepat, jangan langsung berasumsi bahwa Anda harus menggunakan angkutan udara. Beberapa perusahaan truk akan menggunakan tim pengemudi sehingga truk berada di jalan sepanjang waktu. Pengemudi tambahan memang lebih mahal tetapi masih akan menjadi penghematan besar atas angkutan udara. Pengiriman truk yang dipercepat biasanya hanya memakan waktu satu hari lebih lama daripada pengiriman udara, juga pengiriman udara melibatkan lebih banyak penanganan yang berarti kargo Anda memiliki peluang kehilangan atau kerusakan yang lebih besar.
LTL: LTL adalah singkatan dari less than load dan itu artinya, beberapa perusahaan pengiriman tidak akan melakukan LTL. Hal ini dapat menunda pengiriman Anda karena operator sedang mencoba untuk mengkonsolidasikan pengambilan yang cukup untuk membuat muatan penuh. Sering kali pengirim barang dapat melakukan LTL dengan sedikit biaya atau penalti waktu.
Back Hauling: Sering kali pengangkut akan melakukan pengiriman ke tujuan, tetapi tidak memiliki beban untuk membawanya pulang. Back hauling adalah pengambilan kargo untuk kembali ke titik asal. Sering kali perusahaan truk akan mengangkut kembali dengan biaya yang sangat rendah, karena alternatifnya adalah muatan kosong. Beberapa broker pengiriman dan pengirim barang sangat pandai menemukan peluang ini dan dapat menghemat banyak uang. Selain itu, seringkali tidak ada cross docking dengan metode ini sehingga kemungkinan barang Anda hilang atau rusak sangat berkurang. Untuk kargo mahal atau muatan rapuh, metode ini adalah cara paling aman untuk mengirim.
